Pocoyó conocerá a nuevos amigos y hará de hermano mayor con algunos
Su atuendo azul, con el gorro a juego, sus ojos negros y su simpática cara son inconfundibles. Pocoyó es el personaje de moda en el mundo de la animación infantil. La serie, que emite La 2 de lunes a viernes a las 8.30 h y que produce Zinkia, regresa mañana con su segunda temporada.
En los 52 nuevos capítulos Pocoyó estará acompañado de sus amigos de aventuras de siempre, pero además conocerá a nuevos personajes que enriquecerán las tramas. Conócelos a todos aquí:
Pocoyó: Es el protagonista de esta serie infantil. Es un niño curioso, simpático y optimista. Le encanta correr aventuras con sus amigos en su amplio y limpio mundo blanco. Le gusta bailar y ayudar a sus compañeros si tienen un problema. Le encanta la fruta y la verdura.
Elly: Es una elefanta rosa y es la mayor del grupo, por lo que siempre les aconseja. Es risueña y divertida. A pesar de ser una elefanta es muy ágil y le encanta bailar ballet. Nunca se separa de su mochila azul.
Pato: Es el mejor amigo de Pocoyó aunque es su extremo opuesto. No le gusta nada la suciedad, tiene vértigo y se asusta en seguida. Tiene vértigo y no le gustan las sorpresas, pero es un amigo fiel y noble.
Loula: Nada hace reír tanto a Pocoyó como su perrita Loula. Es su mascota inseparable y siempre tiene ganas de jugar. Haciendo honor al dicho, es fiel y siempre que su amigo le necesita está ahí.
Pajaroto: Este pequeño pájaro verde sólo quiere dormir, es lo que más le gusta. A veces puede ser un poco gruñón, pero Pocoyó siempre consigue hacerlo bajar del nido para que participe en las aventuras de los demás.
Los nuevos amigos de Pocoyó
Pulpo: Pocoyó encuentra en Pulpo un nuevo amigo con el que jugar y con el que seguir divirtiéndose. El pequeño cefalópodo rojo piensa que canta ópera de manera genial, lo que dará lugar a nuevas situaciones y risas.
Valentina y Pajarito: Los bebés de la serie, una oruguita y un pajarito. Con ellos, Pocoyó hace las veces de hermano mayor, les cuida, les protege y sobre todo, se ríe junto a ellos. Valentina crecerá y será una mariposa.
Otros personajes: En esta segunda temporada Pocoyó, Elly y Pato conocerán y correrán aventuras con Arañita, Marciano y la familia Alien, que tendrán menos presencia, pero con los cuales Pocoyó descubrirá cosas nuevas.
Los slicks dan a Alonso el primer puesto en el 2º día de entrenamientos en Montmeló
18:15 La segunda jornada de entrenamientos en Montmeló ha finalizado. Fernando Alonso ha mejorado levemente su tiempo de por la mañana y cierra la sesión en el sexto lugar 1:20.616. La nueva cubierta de motor en forma de aleta de tiburón ha hecho que el R28 sea más competitivo. Los tiempos de Fernando han estado cerca de Ferrari y McLaren.
Tiempos finales:
1. Barrichello (Honda): 1:18,928
2. Fisichella (Force India): 1:19,721
3. Massa (Ferrari): 1:20,283
4. Coulthard (RedBull): 1:20,392
5. Hamilton (McLaren): 1:20,452
6. Alonso (Renault): 1:20,616
7. Rosberg (Williams): 1:20,800
8. Glock (Toyota): 1:20,870
9. Heidfeld (BMW): 1:20,981
17:50 Felipe Massa está a punto de ofrecer una rueda de prensa. Alonso ha parado en boxes.
17.30: Fernando Alonso acaba de rozar su mejor tiempo en su vuelta 99 con 1:20.763. El asturiano sigue en pista, muy cerca de los tiempos del Ferrari de Massa y del McLaren de Lewis Hamilton. Falta media hora para que esto termine.
17.10: Ha vuelto Alonso a la pista. Fernando lleva 20 minutos rodando en el asfalto de Montmeló y está marcando tiempos de 1:21, cerca de su mejor registro matutino (1:20.632). Poco a poco, el asturiano está mejorando sus cronos. Barrichello, con neumáticos lisos, vuela con 1:18.928.
1. Barrichello (Honda): 1:18,928
2. Fisichella (Force India): 1:19,721
3. Massa (Ferrari): 1:20,283
4. Coulthard (RedBull): 1:20,392
5. Hamilton (McLaren): 1:20,452
6. Alonso (Renault): 1:20,632
7. Rosberg (Williams): 1:20,800
8. Glock (Toyota): 1:20,870
9. Heidfeld (BMW): 1:21,160
16.36: Otra sorpresa esta jornada. Barrichello adelanta con su Honda a todos, al hacer su vuelta rápida en 1:19,374. Aún queda más de una hora de entrenamientos, y Alonso no ha vuelto a salir tras su parada.
1. Barrichello (Honda): 1:19,374
2. Fisichella (Force India): 1:19,721
3. Massa (Ferrari): 1:20,326
4. Coulthard (RedBull): 1:20,392
5. Hamilton (McLaren): 1:20,452
6. Alonso (Renault): 1:20,632
7. Rosberg (Williams): 1:20,800
8. Heidfeld (BMW): 1:21,160
9. Glock.(Toyota): 1:21,731
16.15: Coulthard, de momento, es el piloto que más está mejorando. Alonso sigue sin salir, pero hay un gran movimiento de mecánicos y técnicos en el box de la escudería del rombo.
1. Fisichella (Force India): 1:19,721
2. Massa (Ferrari): 1:20,326
3. Coulthard (RedBull): 1:20,392
4. Hamilton (McLaren): 1:20,452
5. Alonso (Renault): 1:20,632
6. Rosberg (Williams): 1:20,800
7. Heidfeld (BMW): 1:21,160
8. Barrichello (Honda): 1:21,711
9. Glock.(Toyota): 1:21,731
15.40: Sin rastro de Fernando Alonso en la pista, en la que ya rueda su ex compañero en McLaren Lewis Hamilton.
15.22: De momento, el único que ha mejorado su tiempo respecto a la sesión de la mañana es David Coulthard, que adelanta a Heidfeld con su vuelta en 1:20,691.
15.10: Un mecánico que acaba de salir del box de Renault nos ha confirmado que el R28 se ha parado por un problema en el motor.
15.02: Fernando Alonso está ahora en su motorhome donde, junto a su compañero Nelsinho, se está haciendo fotos con un niño enfermo de cáncer. Hay mucha gente alrededor.
14.44: Se le ha parado el coche a Alonso en la primera curva tras la recta. Aún no sabemos por qué, pero parece que ha sido un fallo mecánico.
14.40: En el paddock se escuchan muchas palabras de optimismo respecto al R28. Parece que las mejoras probadas por Alonso a lo largo del día de hoy pueden acercar a la escudería francesa a sus rivales más fuertes (Ferrari y McLaren).
14.30: Con humo en el motor de su coche ha abandonado Barrichello la pista.
14.25: Tras varias vueltas, en las que ha salido sin el alerón posterior con el que ha corrido esta mañana, Fernando Alonso ha vuelto al box de Renault.
14.02: Fernando Alonso, acompañado de su manager y algún mecánico, acaba de pasar por nuestro lado. Con el rostro serio, el mono bajado hasta la cintura y paso rápido, s eha dirigido hacia su box, desde donde, en breve, empezará la jornada de la tarde.
13.20: En las últimas vueltas, ha habido como dos grupos en lucha. por un lado, Hamilton, Fisichella y Massa, que hicieron, respectivamente, los siguientes mejores tiempos: 1:20,651; 1:20,756 y 1:21,065.
Por el otro luchaban Alonso (1:21,163) y Rosberg (1:21,418).
13.10: Hace diez minutos que terminó la sesión de la mañana con los siguientes tiempos:
1. Fisichella (Force India): 1:19,721 (45 vueltas)
2. Massa (Ferrari): 1:20,326 (60 vueltas)
3. Hamilton (McLaren): 1:20,452 (53 vueltas)
4. Alonso (Renault): 1:20,632 (72 vueltas)
5. Rosberg (Williams): 1:20,800 (48 vueltas)
6. Heidfeld (BMW): 1:21,391 (55 vueltas)
7. Coulthard (RedBull): 1:21,474 (24 vueltas)
8. Barrichello (Honda): 1:21,711 (42 vueltas)
9. Glock (Toyota): 1:21,731 (49 vueltas)
12.25: En las gradas pueden verse un montón de banderas de Asturias y de España. Entre ellas, una con el escudo del Real Madrid.
12.15: Alonso está en boxes y, de momento, es el piloto que más vueltas ha dado: 61. Le siguen Massa con 44, Hamilton con 41 y Fisichella con 33. Las clasificaciones van así:
1. Fisichella (Force India): 1:19,721
2. Massa (Ferrari): 1:20,326
3. Hamilton (McLaren): 1:20,452
4. Alonso (Renault): 1:20,632
5. Rosberg (Williams): 1:20,911
6. Heidfeld (BMW): 1:21,391
7. Barrichello (Honda): 1:21,726
8. Glock.(Toyota): 1:21,731
9. Coulthard (RedBull): 1:22,253
11.44: Las gradas van recibiendo cada vez más gente, en un soleado día, aunque no muy caluroso en Montmeló.
11.35: De momento, Fernando Alonso está mejorando el tiempo que hizo ayer su compañero, Nelson Piquet jr, en 1,28 (de 1:21,913 que marcó Nelsinho ayer, a los 1:20,632 que ha hecho, por ahora, Alonso).
11.28: La sorpresa la ha dado Fisichella, que con su Force India ha hecho la vuelta rápida en 1:19,721.
11.20: Con Massa ya en la pista, vuelve a salir el R28 de Fernando Alonso.
11.17: Hay un par de pancartas en el circuito. Una de apoyo a Alonso, con los colores del Renault, en la que pone “Fernando, para nosotros la Fórmula 1 eres tu”. La otra es para Heidfeld.
11.10: Alonso termina la tanda de diez vueltas en las que ha estado rodando gran parte del tiempo con Hamilton, que siempre ha ido por delante en los tiempo, y se vuelve al box. Un ejemplo es la segunda vuelta, en la que Hamilton ha rodado a 1:20,902, mientras que Alonso la ha hecho en 1:21,676.
11.00: Ahora mismo, en el pitlane, la escudería que más pasiones levanta es Ferrari. Todos los aficionados se acercan a ver los monoplazas del equipo rojo.
10.55: Tras un breve tiempo sin actividad en la pista, Alonso y Hamilton vuelven a rodar. Ambos mejoraron algo sus tiempos, como Heidfeld, que ya va quinto:
1. Massa (Ferrari): 1:20,326
2. Hamilton (McLaren): 1:20,452
3. Alonso (Renault): 1:20,632
4. Fisichella (Force India): 1:21,272
5. Heidfeld (BMW): 1:21,391
6. Rosberg (Williams): 1:21,465
7. Barrichello (Honda): 1:21,732
8. Glock.(Toyota): 1:21,741
9. Coulthard (RedBull): 1:22,253
10.30: Massa se ha “picado” y vuelve a colocarse primero, como ya hizo ayer al marcar el mejor tiempo de la jornada:
1. Massa (Ferrari): 1:20,326
2. Hamilton (McLaren): 1:20,661
3. Alonso (Renault): 1:20,854
4. Fisichella (Force India): 1:21,272
5. Rosberg (Williams): 1:21,465
6. Heidfeld (BMW): 1:21,492
7. Barrichello (Honda): 1:21,732
8. Glock.(Toyota): 1:21,741
9. Coulthard (RedBull): 1:22,253
10.20: Felices están los mellizos de Cornellá Álex y David, que han conseguido hacerse una foto con Fernando Alonso, quien se ha parado con ellos al salir de su motorhome, y se ha despedido amablemente con un “lo siento, pero me tengo que ir a trabajar”.
A sus 10 años, Álex y David se muestran como unos expertos en Fórmula 1 y saben que Alonso este año no conseguirá mucho “porque el coche no tira”. Pero ellos lucen con orgullo sus gorras azules de Renault y aseguran que el asturiano “está más feliz aquí que en McLaren”.
Cerca del paddock de McLaren se les pregunta ¿vais a por Hamilton? “¡¡¡noooo!!!!, queremos ver a Pedro de la Rosa”. Ellos lo tienen muy claro.
10.00: Hamilton se coloca por delante de Alonso, con 8 vueltas, frente a las 19 del asturiano. De momento, los tiempos, menos de una hora después del comienzo de los entrenamientos, los tiempos van así:
1. Hamilton (McLaren): 1:20,661
2. Alonso (Renault): 1:20,855
3. Massa (Ferrari): 1:20,913
4. Heidfeld (BMW): 1:21,538
5. Glock.(Toyota): 1:21,741
6. Rosberg (Williams): 1:22,039
7. Coulthard (RedBull): 1:22,253
8. Barrichello (Honda): 1:22,257
9. Fisichella (Force India): 1:22,979.
09.25: Fernando Alonso y su Renault (junto a BMW) salta a la pista de Montmeló. El asturiano ha completado un total de 11 vueltas y, de momento, marca el mejor tiempo con 1:21.425.
Junto a él, en el asfalto del circuito catalán, entrenan Heidfeld, Fisichellla (que ha sido el primero en saltar a pista) y Barrichello.
09.00: Hoy se encuentra Alonso en Barcelona para probar su nuevo coche en un circuito en el que, de momento, la entrada es pobre. Más público fuera de las instalaciones de Montmeló que dentro. Con una temperatura ambiente de 10 ºC, en el asfalto asciende a 17. La humedad es del 73%.
Los pilotos que han saltado a pista en esta segunda sesión de entrenamientos de Montmeló son:
Renault: Alonso.
McLaren: Hamilton.
Ferrari: Massa.
Honda: Barrichello.
BMW: Heidfeld.
Toyota: Glock.
RedBull: Coulthard.
Williams: Rosberg.
Force India: Fisichella.
La previa
Fernando Alonso saltará al asfalto de Montmeló para continuar con el desarrollo del Renault R28 de cara al próximo GP de España (27 de abril). Ayer fue su compañero, Nelsinho Piquet, quien estrenó las primeras mejoras, aunque sin demasiado éxito.
Será hoy, sin embargo, cuando el R28 empezará a dar síntomas de recuperación, según los planes de la escudería francesa. Alonso incorporará hoy un nuevo sistema de suspensiones con el cual, el equipo Renault espera dar un importante salto en la tabla de tiempos.
Fernando también probará el paquete de medidas aerodinámicas que ayer estrenó Nelsinho, con el objetivo de sacarles un mayor rendimiento. Los ingenieros de Renault analizaron durante la tarde-noche de ayer los datos de pista del piloto brasileño para acabar de pulir defectos. Hoy deberían funcionar mejor.
Esta segunda jornada de entrenamientos arrancará a las 9.00 h. y en 20minutos.es te la contaremos en directo con nuestro enviado especial al circuito de Montmeló, Andrés del Castillo.
La ‘aleta de tiburón’ coloca al R28 de Alonso como el cuarto coche
Ayer Alonso estrenó la nueva suspensión delantera de amortiguador inercial, que supone una buena progresión que le hace ser optimista de cara al GP de España que se disputará en Barcelona.
Estos avances en la aerodinámica suponen una mejora de cuatro décimas por vuelta.
El otro estreno de Renault estuvo en las suspensiones al introducir un nuevo sistema de amortiguadores, que mejoran el agarre del coche en las curvas, uno de los grandes problemas en este inicio de campeonato. Fernando Alonso se fue del circuito con la esperanza de tener al menos un coche con el que colocarse a espaldas de los tres grandes en el GP de España.
Y es que Fernando se quedó muy cerca de Hamilton y Massa. Los mejores tiempos fueron para Barrichello y Fisichella, pero ellos usaron neumáticos lisos, prohibidos hasta la próxima temporada.
Hoy el asturiano volverá a pilotar sobre el asfalto de Montmeló y probará el alerón delantero que tan mal le fue el primer día a Nelsinho Piquet.
El coche fantástico vuelve a correr en TVE
Televisión Española se ha hecho con los derechos de emisión de la nueva versión de la mítica serie El coche fantástico. El formato adquirido es una miniserie de dos horas de duración creada por la cadena estadounidense NBC.
TVE ha logrado hacerse con estos derechos en exclusiva mundial, ya que sólo se ha emitido en EE UU y ningún otro país contará con esta nueva versión antes que España.
Ahora, el famoso KITT es un impresionante Ford Mustang Shelby GT500KR de 540 caballos y tendrá nuevos conductores, aunque David Hasselhoff hace un pequeño papel en la nueva serie, interpretando de nuevo al ya mítico Michael Knight.
Una joven universitaria y un ex-Ranger serán los nuevos pasajeros de KITT.
El argumento está situado años después de las aventuras contadas en la versión original. KITT ha estado en reposo y escondido hasta que Charles Graiman, el creador del coche hace 25 años, desaparece y unos desaprensivos intentan robar el vehículo. Es entonces cuando KITT se reactiva y se pone en contacto con Sarah (Deanna Russo), la hija de Charles, una brillante estudiante de 24 años de la Universidad de Stanford.
Así, la joven y el mejor amigo de ésta Mike Tracer (Justin Bruening), un ex-Ranger de 23 años a quien Sarah no ha visto desde hace años, se subirán al fabuloso vehículo, que con sus gadgets e ingenio los ayudará a dar con el responsable del intento de robo y a encontrar al padre de la chica. A ellos se unirá Carrie Rivai (Sydney Tamiia Poitier), una agente del FBI.
Éxito de los 80
La versión original de El coche fantástico se emitió por primera vez en España por TVE e hizo furor entre 1984 y 1988. Más tarde Antena 3 y Cuatro han emitido reposiciones de la serie.
David Hasselhoff daba vida a Michael Knight, un defensor de los inocentes que conducía un coche inteligente llamado KITT, un Pontiac Firebird Trans Am al que se le habían añadido todos los adelantos técnicos, además de inteligencia y un fino sentido del humor.
Cada semana Michael y KITT debían cumplir una misión en pro de la justicia.
Cada semana Michael y KITT debían cumplir una misión en pro de la justicia que les encargaba Devon Miles, el presidente de la Fundación para la Ley y el Orden.
¿Quién puede olvidar la locución que abría todos los capítulos? “El coche fantástico es una trepidante aventura de un hombre que no existe, en un mundo lleno de peligros. Michael Knight, un joven solitario embarcado en una cruzada para salvar la causa de los inocentes…”
¿Fue Stonehenge el santuario del Neolítico donde se viajaba en busca de la curación?
Un equipo de arqueólogos viajará a las profundidades de Stonehenge, el círculo de piedra más famoso del Neolítico, para averiguar cuándo y por qué fue construido y determinar si fue el santuario de Lourdes de la época, un lugar al que se peregrinaba en busca de curación.
La excavación, que comenzó hoy y es la primera desde 1964, tratará de resolver el misterio que ha rodeado a este milenario monumento y que ha cautivado a todo tipo de investigadores desde la Edad Media.
Existía la creencia de que las piedras eran mágicas
Dos de los mayores expertos en la materia, el profesor de la Universidad de Bournemouth Tim Darvill y el profesor de la Sociedad de Anticuarios Geoff Wainwright, están convencidos de que la estructura de la llanura de Salisbury, en Wiltshire (Inglaterra), era un lugar de peregrinación al que acudían enfermos desde lugares remotos.
Para seguir adelante con esta hipótesis, los arqueólogos esperan encontrar respuestas en la muerte, ya que algunos de los restos humanos hallados en la zona presentan roturas de huesos y otras dolencias.
Además, nuevas técnicas de análisis han confirmado que muchas de estas personas recorrieron grandes distancias para llegar al suroeste de Inglaterra, lo que puede significar que viajaban en busca de una ayuda sobrenatural.
Algunas inscripciones neolíticas del entorno de Stonehenge relatan que existía la creencia de que las piedras eran mágicas y que las aguas locales tenían propiedades curativas.
Desarrollan un método basado en el ayuno para luchar contra el cáncer
Científicos de la Universidad del Sur de California (USC) han desarrollado un método basado en el ayuno que promete revolucionar la lucha contra el cáncer y que permitiría supuestamente aumentar las dosis de quimioterapia sin sufrir efectos secundarios.
El equipo del biólogo italiano especializado en envejecimiento Valter Longo halló que, al someter a ratones a un ayuno de 48 horas, las células sanas concentran su escasa energía en su supervivencia, lo que las hace más resistentes a la quimioterapia que las cancerosas.
¿Por qué no se dejan tranquilas las células cancerosas y se protege el resto de la quimioterapia?
La investigación, que comenzó hace cuatro años, vio la luz este lunes en la revista científica PNAS Early Edition y ya ha sido calificada por muchos médicos como un gran avance en la batalla contra los tumores.
“Todo el mundo estaba buscando la ‘bala mágica’, que dañase sólo las células tumorales y no atacase las sanas. Nuestra propuesta es diferente. ¿Por qué no se dejan tranquilas las células cancerosas y se protege el resto de la quimioterapia?”, explicó Valter Longo, director de las investigaciones.
El Escudo mágico”
“Normalmente un oncólogo te diría que una buena alimentación ayuda a superar el cáncer, pero desde el punto de vista del envejecimiento, sabes que la restricción calórica favorece la conservación de las células“, dijo el científico.
“En esa situación, las células utilizan la poca energía que tienen para protegerse, en lugar de reproducirse por ejemplo, lo que las hace más resistentes”, explicó Fernando Safdie, médico argentino miembro del equipo de Longo. Este enfoque ya ha sido denominado como el “escudo mágico”.
“Por ahora hemos realizado experimentos con ratones y ha funcionado. En los próximos seis meses tendremos los resultados de los tests en células humanas” indicó Longo, que se mostró muy optimista. “En la actualidad se aplican dos sesiones de quimioterapia cada tres semanas para tratar un cáncer de próstata. Ahora imaginemos que se puede hacer 20 veces todos los días con unos limitados efectos secundarios”.
El ‘Pro Evolution’ llega a la Wii
‘Pro Evolution Soccer’, el juego de fútbol más exitoso desde hace años, ha llegado a la Wii, donde cambia radicalmente su sistema de juego para potenciar el componente táctico del deporte rey.
La compañía Konami ha aprovechado el característico control de la consola de Nintendo para cubrir casi todas las variantes que se dan en un campo de fútbol real y sobre las que hasta ahora el jugador no solía influir: mover a todo el equipo para hilvanar las jugadas, practicar los pases al hueco, marcar la línea defensiva, colocar a un palomero rondando el área rival, etc.
Todo ello se hace moviendo el mando y el nunchako de la Wii de diferentes formas. El control puede resultar chocante y complicado al principio, especialmente para las personas acostumbradas a los ‘Pro Evolution’ clásicos. Para facilitar la adaptación al control, el juego ofrece más de 15 tutoriales.
Otra curiosidad es que, en el modo campeonato, con cada partido se van ganando puntos de experiencia que sirven para mejorar la destreza de la plantilla. Además, hay un modo multijugador para competir vía WiFi.
«Hemos dedicado mucho tiempo a estudiar el mando de Wii para sacarle el máximo partido a la hora de reflejar situaciones reales del fútbol», explicó Akiyoshi Chosogabe, productor de la serie e hincha del fútbol español, en la presentación del juego en Madrid. «Estoy especialmente orgulloso de cómo hemos conseguido que el jugador controle al mismo tiempo a varios jugadores o cómo puede practicar el pase al hueco, posibilidades que hacen de ‘Pro Evolution Soccer Wii’ el juego más fiel al fútbol real», añadió.
Julio Maldonado, Maldini, uno de los periodistas que pone su voz a los partidos virtuales, destaca la riqueza táctica del juego:«Lo primero que te impresiona es el realismo de los jugadores, tanto su aspecto o forma de moverse como sus habilidades».
Este ‘Pro’ se ha convertido en una de las grandes apuestas de Konami, que pretende hacerse con el hueco del fútbol serio en la Wii, que sólo contaba hasta ahora con el poco ortodoxo ‘Mario Strikers Charged Football’.
Si el infierno existe, debe ser algo parecido a esto
El pozo de Darvaza, situado en Turkmenistán, es hoy uno de los cónclaves más curiosos del planeta.
Sin duda, lo primero que se pasa por la cabeza de alguien que ve un pozo ardiendo como este, de 60 metros de diámetro y 20 de profundidad, es que en la antigüedad podría haber servido de inspiración para lo que hoy muchos consideran que debe ser el infierno.
No se trata de un cráter provocado por la actividad volcánica o la caída de un meteorito, sino de una prospección de gas abandonada por los soviéticos en los años 50, como recoge el blog Fogonazos.
Hoy todavía sigue ardiendo debido al gas que continúa albergando y por el momento se desconoce cuándo podrá apagarse.
El autor de los espectaculares vídeos que pueden verse en YouTube es Phillips Connor.
Un jugador de la UD Las Palmas celebra un gol con el ‘Baile del chiki chiki’
La moda del ‘chikichiki’ no para. Todos conocen de memoria el estribillo de la canción que representará a España en el próximo certamen de Eurovisión y el peculiar baile de su intérprete, Rodolfo Chikilicuatre.
Ahora, este baile ha llegado también a los campos de fútbol, uno de los ambientes más proclives para el espectáculo y donde en los últimos años hemos asistido a numerosas y originales formas de celebrar un gol. Así, Christian Fernández, jugador de la Unión Deportiva Las Palmas, quiso interpretar el ‘chikichiki’ tras anotar un gol.
Andreu Buenafuente, orgulloso del rendimiento mediático y social que está cosechando su colaborador, dijo en su programa que es el primer jugador español que celebra un gol de esta manera. Además, el presentador de laSexta aceptó el reto del futbolista de vestir en su programa la camiseta del equipo.
